Vai trò của phích cắm phát sáng của máy sưởi đỗ xe là gì?

Là một thành phần chính để bắt đầu từ nhiệt độ thấp,phích cắm phát sáng của máy sưởi đỗ xeĐóng vai trò không thể thay thế trong việc đảm bảo hoạt động bình thường của chiếc xe trong môi trường lạnh. Chức năng của nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả sưởi ấm và bảo vệ động cơ.

Việc sưởi ấm nhanh trong thời gian bắt đầu lạnh là chức năng cốt lõi. Trong môi trường phụ, tính trôi chảy của nhiên liệu xấu đi và hiệu ứng nguyên tử hóa giảm. Phích cắm trước tạo ra nhiệt thông qua năng lượng điện hoặc đốt nhiên liệu, có thể làm tăng nhiệt độ buồng đốt lên 80-120 trong vòng 30-60 giây, làm cho nhiên liệu dễ dàng hơn và đốt cháy, giải quyết vấn đề khó khăn khi bắt đầu ở nhiệt độ thấp, đặc biệt là đối với xe diesel, có thể giảm bớt sự hao mòn trong khi bắt đầu.

Cải thiện hiệu quả đốt cháy và giảm chất thải năng lượng. Đối với máy sưởi mà không có phích cắm trước, nhiên liệu không bị đốt cháy hoàn toàn ở nhiệt độ thấp, không chỉ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, mà còn tạo ra tiền gửi carbon. Phích gia làm nóng trước đảm bảo rằng nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn ở nhiệt độ tối ưu thông qua hệ thống sưởi chính xác. Dữ liệu thử nghiệm cho thấy tốc độ sử dụng nhiên liệu của máy sưởi được trang bị phích cắm làm nóng chất lượng cao có thể được tăng 15%-20%, làm giảm lượng khí thải có hại.

Nó bảo vệ các thành phần động cơ và lò sưởi. Trong thời gian bắt đầu lạnh, nếu nhiên liệu không được nguyên tử hóa hoàn toàn, các giọt sẽ được hình thành để xả màng dầu bôi trơn trên thành xi lanh, làm nặng thêm sự hao mòn của cơ thể piston và xi lanh. Phích gia nóng trước thiết lập nhiệt độ đốt cháy phù hợp trước, do đó dầu bôi trơn có thể hình thành việc bôi trơn hiệu quả tại thời điểm bắt đầu, giảm tốc độ hao mòn sớm của động cơ và kéo dài tuổi thọ của các thành phần lõi hơn 30%.

Khả năng thích ứng mạnh mẽ với môi trường nhiệt độ cực thấp. Ở những khu vực cực kỳ lạnh dưới -20, phương pháp khởi đầu thông thường rất khó làm việc. Phích gia nhiệt có thể duy trì nhiệt độ buồng đốt thông qua hệ thống sưởi liên tục và hợp tác với hệ thống tuần hoàn của lò sưởi để đảm bảo rằng chiếc xe vẫn có thể được làm nóng hoặc bắt đầu bình thường trong thời tiết cực kỳ lạnh, đáp ứng nhu cầu sử dụng của các kịch bản đặc biệt như khu vực mùa đông phía bắc và cao nguyên.

Hiện tại, các phích cắm làm nóng chính thống được chia thành hai loại: hệ thống sưởi điện và loại ngọn lửa: Loại sưởi ấm điện nóng lên qua dây điện trở, có tốc độ phản ứng nhanh và phù hợp với các phương tiện nhỏ; Loại ngọn lửa nóng lên với sự trợ giúp của đốt nhiên liệu, có lượng nhiệt lớn và chủ yếu được sử dụng cho xe tải lớn hoặc máy móc xây dựng. Bất kể loại nào, chức năng cốt lõi của nó xoay quanh "Trao quyền nhiệt độ thấp", là bảo đảm cốt lõi cho hoạt động đáng tin cậy của máy sưởi đỗ xe trong môi trường lạnh.

Thường xuyên kiểm tra trạng thái củaphích cắm phát sáng của máy sưởi đỗ xe(chẳng hạn như kiểm tra xem có tiền gửi carbon hay không và liệu dòng có bị lỏng lẻo hay không) có thể đảm bảo rằng nó tiếp tục hoạt động trong môi trường nhiệt độ thấp hay không, tránh những thất bại bắt đầu do thất bại trước làm nóng và cung cấp hỗ trợ ổn định cho hoạt động của xe vào mùa đông.